時代の要請とも言える省燃費化促進のため、低粘度グレード製品が主流となっている現在、一層の省燃費を目指し、
製品粘度をそのままにベースオイル自体の低粘度化も進んでいます。
一方でエンジン保護性能、特に低速域における耐摩耗性能の維持、安価なベースオイルに起因するベースオイルの蒸発量なども考慮すべき要因です。
また車輌によっては過度の低粘度化故のオイル上がり、これらによるオイル消費量及び燃焼室のカーボン等の増加、
クリーン排気ガスの質的低下等懸念される要因がある事も事実 です。
この様な状況下、一つの選択肢としての提案それがM110です。
M110
SAE20 動粘度(40℃)45.5 動粘度(100℃) 8.30 粘度指数 160
SAE30 動粘度(40℃) 59.5 動粘度(100℃)11.0 粘度指数 179
SAE40 動粘度(40℃) 83.7 動粘度(100℃) 14.4 粘度指数 179
SAE50 動粘度(40℃) 132 動粘度(100℃) 20.1 粘度指数 174
SAE60 動粘度(40℃) 139 動粘度(100℃) 23.0 粘度指数 196
※詳しくはメーカーHPを確認頂きますか、メーカーにお問い合わせください。
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15分钟前
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絶品】 オイル通販 KU 店モティーズ M110 エンジンオイル Moty's ストリートサーキット MOTYS 倉庫発送の為他メーカー商品との同梱不可
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